Женщина за рулем: какие отличия в США и на родине? - Woman.ForumDaily

Женщина за рулем: какие отличия в США и на родине?

03.11.2018, 08:00 EST

Источник: Zen.Yandex

Женщина за рулем на постсоветском пространстве — давно привычное явление, но все еще не настолько масштабное и всеобъемлющее, как в США. Когда свекровь приехала к нам в гости в Америку, я как-то сказала ей: «Если бы вы жили здесь, то вам пришлось бы водить автомобиль». Она призналась, что даже не может такого представить! А ведь в США каждая женщина — водитель. Расскажу несколько фактов об американках за рулем и о том, чем они отличаются от наших автомобилисток.

Фото: Depositphotos

Женщин водителей столько же, сколько мужчин

Просто потому, что в США без машины никуда, если вы не живете в Бостоне, Нью-Йорке или Вашингтоне, пишет блогер Zen.Yandex. Мужчин и женщин примерно поровну среди жителей США, соответственно, и водителей двух полов примерно поровну. У нас же водителей-женщин до сих пор намного меньше, чем водителей-мужчин, но это скорее не от предрассудков, что вождение — это не “женское дело”, а из-за особенностей экономики: все-таки машину у нас пока может позволить себе не каждый совершеннолетний член семьи, а порой и не каждая семья.

Для Штатов же представить, что средний американец не имеет собственного автомобиля, довольно сложно, ведь машины есть на покупателя с любым карманом. А вот если машины нет, придется ждать, когда тебя подвезет кто-то с автомобилем. Но опять же зависимости от пола нет никакой. Мужчина, сидящий без работы и машины дома, может ждать когда его подруга или пожилая мама куда-нибудь его отвезет.

Женщины выбирают практичные машины

Так как у нас отсутствие машины не ограничивает мобильность членов семьи, то наличие второй и третьей машины говорит о хорошем достатке. Такие машины часто выбираются больше из соображения красоты, нежели практичности. Во всяком случае я не часто замечала, чтобы женщины на родине покупали себе старенький минивен вместо новой маленькой яркой машинки.

В штатах же для женщины купить старенькую семейную машину на 7 мест — в порядке вещей. Мама часто ездит за покупками, забирает детей из школы, да и вообще ценит практичность, начиная со своей одежды, обуви и косметики и заканчивая, естественно, машиной. Но опять же четкого разделения нет — практичную “семейную” машину может иметь и мужчина, и машин может быть и несколько в семье.

Ездят до глубокой старости

Таких «автоледи» у нас точно намного меньше, чем в США. Наши бабушки — это бывшие граждане Советского Союза и, думаю, со мной никто спорить не будет, что автомобиль был далеко не в каждой советской семье, а если был, то чаще всего у главы семьи — то есть мужчины. Посмотрите хотя бы советские фильмы даже годов восьмидесятых, и это станет очевидным.

Фото: Depositphotos

В Штатах же бабушки ездят за рулем до глубокой старости. Как вы, наверное, уже понимаете, это не “с жиру”, а просто потому что эта бабушка по-другому не попадет ни в магазин, ни в аптеку, ни в банк, ни в церковь — в общем, никуда. Поэтому любая даже самая старенькая бабушка тихонько ковыляет к своей старушке-машине, а потом уверенно давит на газ и грозит пальцем в окно, если ее подрезают.

Водят Uber, грузовики и общественный транспорт

Так как водить в США умеет каждый, то и потенциальных кандидатов на водительские работы больше, чем у нас. Uber, если кто не знает — это программа на телефоне, которая позволяет зарабатывать, подвозя людей на своем частном авто. Так как за рулем все, то и подрабатывать могут все, а значит шансов встретить в «Убере» женщину больше.

В чем мы наравне со Штатами — пожалуй, в количестве женщин-водителей трамваев, автобусов и троллейбусов. Мне почему-то помнится, что большинство водителей общественного транспорта у нас — женщины (в маршрутках только мужчины). В США примерно так же. Кроме того в США примерно 6 процентов водителей грузовиков — женщины.

В технических аспектах автомобилей не разбираются

Одно популярное предубеждение все-таки соответствует действительности — женщины в США обычно не разбираются в автомобилях, которыми они управляют. Но вовсе не потому, что они не могут этого сделать. На самом деле и мужчин, которые совершенно не понимают, как устроен автомобиль, и никогда не заглядывают под капот, предостаточно.

Дело просто в том, что в США каждый занимается своим делом и, если вы не механик, то зачем вам копаться в машине? Сломалась машина — отвези в сервис. Ломается постоянно — купи новую. И неважно, женщина ты или мужчина. Есть специалисты, которые занимаются этим профессионально и нет смысла распыляться и делать все за других — так экономике не поможешь. Лучше сконцентрироваться на том, что делаешь хорошо ты!

Следите за историями успеха, полезными советами и многим другим, подписавшись на Woman.ForumDaily в Facebook и Instagram, и не пропустите главного в нашей рассылке.